立磨粉磨技術現已廣泛使用各類領域,如水泥終粉、水泥原料、礦粉粉料、非金屬礦粉料、粉煤灰粉料、煤原料粉料等。在現場使用立磨時經常會遇到液壓上的很多問題,使用單位由于缺少液壓方面的專業人員而費時費物,有時修好了都不知道是什么原因。從而對液壓產生了一定的恐懼和神秘感,為此走訪了上百個立磨現場,匯編了立磨液壓的日常維護與保養規范。
一、外觀的整潔
在很多現場都無法做到現場的整潔,在詢問過程中發現不是基層員工不去做而是使用單位領導未強制要求這樣做。為什么要這樣做?液壓室整潔明亮后任何人走進去都會感到心情愉悅,也心甘情愿去查看維修,而大家一直認為液壓就是有油很臟,這樣發展下去液壓站有泄漏點也無人問津,只要設備能工作就不去管理,但如果液壓有了故障就不知怎么下手,大家其實都不愿在液壓室里呆著,抱著趕緊修好趕緊離開的心態。液壓漏點油也是正常的。其實有一個很小的漏點不及時處理好就會形成很大的漏點,這樣液壓站能正常運行嗎?在這樣環境下維修人員心里還愿意去維護嗎?所以每一臺液壓站必須三天擦一遍,有條件的單位地面可以刷上油漆地面。大多數單位液壓室照明都是昏暗的,必須在維修過程中無需用手電照明維修,照明好了在日常巡檢時可及時發現漏油現象,及時解決保證不是因為閥泄漏而造成更大的事故發生,保持整潔3-7天打掃擦洗一遍!
二、管路及油缸的泄露點
任何一個液壓泄漏點都會造成環境的污染、同時由于泄漏點為細小泄漏點如果不及時處理會變成大的泄漏點而影響液壓的正常運行。在每天例行檢查過程中很多地方看不到,我們可以用紅外測溫槍對可能發生泄漏的點測溫度,如有細微溫度高就可懷疑有泄漏,立刻查看處理。油缸主要查看每個軟管、接頭處,油缸活塞桿處等部位,除油缸活塞桿處其他泄漏點需專業處理其它應立即處理。
三、油品維護
能保證液壓系統正常運行,油品起到80%的作用,維護液壓設備首先是油品,油品污染直接造成液壓元件的損壞。
1、首先是空氣,空氣進入液壓系統有兩個途徑,油箱直接和空氣接觸,當油品質量不好的情況下很容易讓空氣進入油品內;在維修后沒有及時做排氣工作,當空氣進入油品內會造成系統內密封件的損壞,油溫的發熱、增加漏點、氧化油品、壓力不穩定、氣蝕金屬件表面等,為盡量消除油品內空氣污染,在每次開機前勤做排氣動作,正常開機時3天每個油缸在排氣接頭處排氣一次。盡可能將空氣排出。2、水污染。立磨加載液壓系統進水的幾率比較低,主要是由于油溫在油箱內快速冷卻時把空氣中的水份帶入油液中。水污染危害主要是加速對金屬物的腐蝕和對油液的污染,只要做到每年在油箱底部的排污口排放下,水是在油箱的最底部的。3、固態顆粒物。固態顆粒物進入油品的渠道比較多,由系統內部沒處理干凈的,維修時帶入的,元件磨損產生的。固態顆粒物危害主要集中在卡閥上,在液壓系統設計上正充分考慮到這問題,平時只要按時更換濾芯及可達到不受固態顆粒物的影響了。其他還有電離子等污染,在立磨系統應該不存在。對于油品污染每天巡檢必須查看液位、液色、液溫,定期更換濾芯,發現問題及時記錄并上報。
四、油缸的維護
立磨加壓油缸嚴格意義上是液壓彈簧,主要表現為頻率高達25HZ,沖擊壓力達到40~60Mpa。加載缸如果損壞,維修非常麻煩。如何去預測加載缸的損壞和維護是非常關鍵的。油缸維護首先是油液的維護,主要是排空氣再有是每班兩次檢查加載缸上耳環關節軸承的溫度,如果有溫度比其他部件比較有溫差就考慮是否是軸承內部缺油,應及時補油后再次測溫方可。加載缸的壽命長短還取決于立磨運行時的振磨。如果振磨概率高了,加載缸壽命會大大降低。不完全統計,振磨一次會減少壽命三個月。正常使用壽命在五年以上。油缸維護主要是排氣、測溫、減少振磨,油缸如果損壞,有三大部件是不可再利用維修的,分別是密封件、缸筒、活塞桿,加載缸可以在正常工作時預測到是否損壞,第一每天到中控記錄一下正常運行時補壓間隔時間,當保壓達不到半小時內就必須考慮訂備品加載缸,千萬不要等到無法使用時再更換,這樣會造成加載缸的損壞程度,維修代價也同樣提高。在更換加載缸時建議采用更換中間體,主要因為不用拆銷軸,更換快等優點。
五、日常檢查及維護
1、溫度油箱、管道接頭處溫度,上耳環關節軸承缸筒溫度(每個)蓄能器、磨輥潤滑管進油管、回油管、電磁閥線圈。
2、液位油箱
3、液色油箱上呼吸器拆下用手電查看顏色及透明度及油面的氣泡情況。
4、聲音檢查看油泵運行聲音及管道上是否有雜音
5、保壓時間去中控記錄
6、定期換油、換濾芯、油品三年內,濾芯每年
六、常見故障處理
1、不保壓
一般為保壓時間在半小時補一次壓力確定為保壓時間短。在半小時內可確定保壓不好,在處理時首先先確定站內單機保壓可靠,檢查時先將站出口兩腔高壓球閥關閉,啟動電機,做落輥動作(或加壓),這時可看到有桿腔壓力升至溢流閥調整的壓力值(一般調定壓力是正常使用壓力120%)。觀察壓力表保壓情況,當電機停止后壓力表會快速下降1Mpa左右后就不再下降了;如果在五分鐘內下降2Mpa內則視為合格,后面就要考慮是加載油缸內泄露問題。
2、不達壓
不達壓分兩種,一種為泄露太大達不到設定壓力,這時應立即停機檢查;另一種為溢流閥或油泵故障造成的,如何區分是油泵還是溢流閥故障,只需關閉總回油球閥,點動電機(注意時間越短越好),點動時觀察壓力表動作,如壓力達到很高壓力說明油泵沒問題,如果壓力達不到設定壓力則為油泵損壞。油泵如無故障則為溢流閥故障,清洗溢流閥后松開調壓手柄,打開主回油手動球閥,啟動電機做落輥動作,慢慢調節溢流閥手柄至設定壓力(工作壓力120%)。
3、壓力波動大
中控顯示壓力波動大于0.5時則認為壓力波動大,這時會影響立磨的粉磨產量,有時還會誘導振磨現象。壓力波動由三大原因造成:第一是料層不穩定,可能是壓力和投料量不匹配等原因;第二是管路里有空氣,可以通過油缸排氣口在不停機時排氣,排氣必須3天內做一次;第三是蓄能器充氣壓力高或者蓄能器皮囊有破損。停機卸壓后檢查氣囊壓力(為正常運行壓力的55%到60%),如果測不出壓力則為皮囊破損應及時更換。
4、有異響
一般有異響是油泵和管路問題。油泵有異響但壓力能達到情況下一般為油液中空氣量大,可作短時停機讓油箱自行釋放空氣;管路中有錘擊聲說明蓄能器充氣壓力大或有皮囊破損問題,停機卸壓檢查。